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搅拌车取力装置的功能是通过控制取力装置的开关把发动机中的动力取出,经液压系统将动力传给搅拌筒;搅拌车在运输或进料过程中,搅拌筒须正向旋转,搅拌车,从车尾看顺时针旋转,方便进料和搅拌混凝土。小型混凝土搅拌车搅拌筒转速较低,故通常用减速机把马达输出的转速减速后,传递给搅拌筒驱使其转动。混凝土搅拌车在工作中排出混凝土之前,应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟,再进行排料。





搅拌车工作状况突变,这个突变情况指的是搅拌车不正常的表现,比如:搅拌车发动机突然熄火,再启动困难,甚至不能启动,5方混凝土搅拌车在行驶过程中动力突然降低,行驶无力,广安搅拌车,行驶中制动失灵或跑偏等等,出现这些情况就要引起重视。

东风混凝土搅拌车行驶中出现非正常的声响,混凝土搅拌车,当搅拌车在行驶过程中发出异常时,一般的老司机就能意识到车辆出现问题了,此时应该立即停车检查,严禁搅拌车“带病作业”。






搅拌车的结构有哪些呢

1.取力装置  国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,混凝土搅拌车图片,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统  将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机  将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。

4.操纵机构

(1)控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。

(2)控制搅拌筒的转速。






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