液压系统

液压系统部分基本上发挥的功率都是取力器动力，然后再将它转化为压力和排量，通过马达输出成为机械能，也成为了搅拌桶能够直接转动的动力。所以在一辆水泥搅拌车当中，液压系统是必不可少的一个组成部分，一旦缺少了这个板块，那么车子将寸步难行，同时搅拌桶也是不可能会发生转动的。而在安装碟式制动器的后轮上，由于没有刹车鼓，因此则必须在刹车碟的中心部位安装额外的驻车刹车鼓来使手刹完成制动工作。有搅拌车需求的朋友可以联系我们。

清洗系统。清洗系统主要是用来清洗搅拌筒，也方便接下来其他材料的运输。散热系统。取力系统我国目前的混凝土搅拌方式采用的都是底盘作为发动机来获取力量，一般取力的装置都是在全功率驱动器的作用下才能够将动力全部取出，经由油液压系统才能够将搅拌桶发生转动。散热系统则是利用高温循环，使液压泵发生液压，以免造成损坏和工作失常。由此看来，每一个系统都是组成车子的重要部分，缺一不可，而正是如此，才让水泥搅拌车能够更好的运行。有搅拌车需求的朋友可以联系我们，我们的搅拌车价格实惠，欢迎大家来电咨询。

国内大多采用湿料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂（站）生产的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是，混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h，以免混凝土凝结。难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。所以，在更远距离运输的情况下，需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内，在运输过程中筒内的干料进行搅拌，当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量达不到浇注要求，需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。 

混凝土搅拌车长期在复杂工况下工作，所以ABS装置对搅拌车非常重要，是搅拌车必须装配的装置。在长期的使用过程中，ABS可能发生故障。出现了ABS故障，必须尽快查明并检修，避免安全隐患。

一、检查混凝土搅拌车的驻车制动是否完全释放。

二、检查制动储液罐液面是否符合说明书的规定。

三、检查所有的制动管路有无损坏变形和泄漏迹象。

四、检查防抱死系统的所有熔断丝是否完好,导线是否破损,插座是否牢固。

五、检查蓄电池容量和电压是否符合规定,正负极导线的连接是否可靠。

六、检查防抱死系统、ECI_I插接器连接是否牢靠。

七、检查电路连接处是否腐蚀、损坏、松脱或接触不良,ABS的各搭铁线搭铁是否可靠。

八、检查轮胎是否符合要求。

九、检查混凝土搅拌车的车轮转动有无阻滞,轮毂轴承间隙是否正常。