搅拌车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

混凝土搅拌车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

混凝土搅拌车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

具体说来，那就是搅拌车手刹系统的内部装有棘轮和棘爪，在将手刹拉起后，棘爪就会卡在棘轮上，使手刹自动锁紧，这也就是我们在拉紧手柄时会听见“咔嗒”声响的原因。

在手刹手柄的底部与铜缆的连接处有一个可调的补偿机构，用扳手松开的锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。如果在检查中，我们发现搅拌车手刹的制动效能或灵敏度不理想，那可以通过调节这个手刹操作铜缆来解决。

轮胎是混凝土搅拌车的基本的组成部分，承载着全车的重量，所以磨损量较大。轮胎出现这些情况表明该换新的了。

轮胎侧壁裂纹

轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病。在搅拌车出料过程中，搅拌筒须反向旋转(从车尾看逆时针旋转)，以便快速出料。通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，甚至引发轮胎的爆裂。所以在混凝土搅拌车轮胎侧壁裂纹比较严重时，建议考虑更换轮胎。

一、输送混凝土的容量，质量及塌落度应符合混凝土行业标准和要求。

二、在混凝土运输过程中罐体禁止停转，防止造成混凝土的凝结，停转重启时会造成对液压系统、减速机的冲击，导致液压泵和马达的损坏。

三、在公路上行驶时，加长溜槽必须放置在卸料溜槽支架上并用挂钩挂牢，不允许挂在主排料溜槽上运行；主排料溜槽要旋转到固定位置，拉下定位手柄，用锁紧手柄将弹簧变幅机构锁止，防止由于不固定而摇摆，造成伤人事故和影响其它车辆运行可能。

四、工作装置连续运转时间不应超过8小时。