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搅拌车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

混凝土搅拌车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

混凝土搅拌车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

具体说来，那就是搅拌车手刹系统的内部装有棘轮和棘爪，在将手刹拉起后，棘爪就会卡在棘轮上，使手刹自动锁紧，这也就是我们在拉紧手柄时会听见“咔嗒”声响的原因。

在手刹手柄的底部与铜缆的连接处有一个可调的补偿机构，用扳手松开的锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。如果在检查中，我们发现搅拌车手刹的制动效能或灵敏度不理想，那可以通过调节这个手刹操作铜缆来解决。

搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。所以应该如下应对：1．起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。2．搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。混凝土搅拌车是水泥搅拌车的另一个名称，主要工作是做用在水泥转的运输工作。3．搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。4．搅拌车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中影响其它车辆正常运行。5. 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。6. 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。7. 搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。8. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。

9. 搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。10. 混凝土搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。11. 混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。为防止由此给减速机带来的危害，支重滚轮搅拌泵送一体机经济效益。12. 搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。13. 搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。14. 混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。15. 搅拌车在冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。16. 在检查、修理搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。17. 在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。