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取力系统

我国目前的混凝土搅拌方式采用的都是底盘作为发动机来获取力量,一般取力的装置都是在全功率驱动器的作用下才能够将动力全部取出,经由油液压系统才能够将搅拌桶发生转动。一般搅拌桶对于运输的材料转动的方向,都是正向旋转,大型搅拌车,这样是方便混凝土对材料进行搅拌,充分也能够防止在反向旋转时,因为工作终结而切断之后的动力连接。





五、卸料时,如发现水分蒸发,塌落度偏低不能满足用户要求时,可适当向筒内加水,然后以10-14r / min 的速度旋转 30 转后卸料,使混凝土充分搅拌。

六、搅拌车在空载运行过程中,搅伴筒不得停转以免颠簸时造成滚道和托轮局部磕碰,导致托轮和滚道的异常损坏。

七、水箱的水量要经常加满,以备急用。水箱加水前,必须打开放气阀把箱内空气放掉;冲洗时打开气阀,冲洗完毕或者停用时应将水罐内气体放掉。冬季停放时,水箱和供水系统里不得有剩余水,搅拌车多少钱一辆,防止冻裂。

八、满载混凝土正转,如要反转,必须操纵手柄使正转停稳后,大同搅拌车,再操纵手柄反转。严禁正转过程中操纵手柄使其反转。




搅拌车取力装置的功能是通过控制取力装置的开关把发动机中的动力取出,经液压系统将动力传给搅拌筒;搅拌车在运输或进料过程中,搅拌筒须正向旋转,从车尾看顺时针旋转,方便进料和搅拌混凝土。小型混凝土搅拌车搅拌筒转速较低,故通常用减速机把马达输出的转速减速后,搅拌车公司,传递给搅拌筒驱使其转动。混凝土搅拌车在工作中排出混凝土之前,应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟,再进行排料。





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